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训练教学



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你真的会过弯吗?五个过弯常犯错误

[ 2017-02-27 ]


      对于自行车手来说,最麻烦的无非是下面的三件事了:爬坡,下坡,还有过弯,并且,当过弯与下坡结合在一起时,更考验车手的技巧。


      过弯能力的提升并不是一件非常困难的事,很多时候只需要一些技巧再加上适当的练习,就能得到很大的提升。当你更能掌控弯道时,就不需要每次过弯都大幅度减速了。


      现在,我们就来看看过弯时有哪些错误是经常犯的吧。




1.不知道将你的重心放在哪



      当过弯时,你需要降低重心,身体的一侧贴近地面,在弯道内侧的腿收起,在弯道外侧的腿放下,目光保持看向弯道的末端。


      过弯时越快,你就越需要贴近地面,而过度的贴地可能会导致车轮打滑,失去抓地能力,因此你需要适当地控制过弯时的速度。尤其在下雨天时,除了更小心地控制过弯速度外,还需要适当提高重心。


      而最佳的贴地角度,可以使你过弯的速度尽量快,同时又不会失去抓地力,这需要不断地练习来熟悉。




2.不知道选取哪条过弯路线



      过弯时,最佳的路线是从弯道最外侧进入,经过弯道最里侧,然后从弯道最外侧出,这样的路线产生的弧度最大,过渡最平滑,也因此能保持的速度最快。


      但你会发现并不是每次都能选取最佳路线过弯。你可能会发现在弯道的内侧有不少的碎石,或者其他的什么对轮胎抓地能力有影响的障碍。这时你就需要适当地调整路线。




3.太紧张



      过弯时的过度紧张会使你牢牢地抓住车把,并且盯着地面看,而这些错误是相当致命的。


      所以,你需要建立一些自信,你需要知道什么时候点刹车,点多少,以及身体的姿势应该保持怎样,相信你的直觉。而这些自信的建立需要不断地练习,你可以在同一个地方以不同的速度过弯来逐步熟悉。




4.你的车没有调整到最佳状态



      调整车的要点就是把你的重心放在正确的位置上,一个更低、更伸展的姿势能使你身体的重量更多地分配在车把上,意味着在过弯时有更好的操控性,并能更贴近地面。


      同时,车把的宽度也十分重要。过宽的车把会使你的平衡受到影响,也容易引起肩膀的疼痛。


5.胎压过高



      胎压是影响自行车表现最关键的几个因素之一,但也是经常被忽略的因素。合理的胎压决定于车宽、车手的重量还有路面状况,更低的胎压能扩大轮胎与地面的接触面,从而提升轮胎的抓地能力,过弯更流畅。但过低的胎压会增大滚动阻力和爆胎的风险。事实上,合理的胎压也是要经过实践不断调整才能得出的。